东风悦达起亚连夺JDPower车市调研三项冠军展现王者实力多层陶瓷

发布时间：2022-07-01 17:54:17 来源：泓佳机械网

2019年最后一个季度，国内车市依旧暗流涌动，从18年开始的市场低迷持续至今，离开大环境的依托，车企凭自己“真刀实枪”突围，不管是抓品质、抓售后，还是加速研发、推陈出新，在汽车行业进入淘汰阶段的关键节点，各家车企都拿出了看家本领。

近期，全球权威的专业消费者调研机构J.D.Power发布系列行业调研报告，涵盖了新车质量、产品性能与设计、售后服务等内容。我们注意到，除了奥迪、保时捷等一众豪华品牌外，另一家合资品牌东风悦达起亚连夺主流汽车市场新车质量(IQS)、品牌魅力指数(APEAL)和售后服务（CSI）三项冠军，意外展现“王者”实力。

近年，受到行业趋势影响，东风悦达起亚的市场表现差强人意。但是依托世界第五大汽车集团现代·起亚集团支持，东风悦达起亚仍然低调地展现出了一个18年合资品牌的“肌肉”，这也是其能屡次获得消费者认可的原因。

产品为王，质检品控辅助上线

无论市场消费趋势如何变化，产品品质才是企业的生命线。在日新月异的汽车市场，好产品更是车企立足之道。依托起亚全球的强大技术储备，东风悦达起亚在产品品质上一直都是底气十足。在J.D.Power发布的2019中国新车质量研究SM（IQS）报告中，东风悦达起亚拿下了主流汽车市场新车质量第一名，同时，K2、凯绅等多款车型位列细分市场前列。

提及品质，可能消费者不会第一时间想到韩系车，而这份报告基于33468名车主真实反馈得出，东风悦达起亚夺冠可以说是打了一场漂亮的翻身仗，这背后也反映出其在生产技术、质管体系和品控监管上的举措颇具成效。从引进先进造车技术，到构建科学质管体系，再到组建顶尖品控团队，东风悦达起亚动作不断，在利用起亚资源优势的同时，也在不断吸收本土化经验，让国际化体系真正落地到中国市场，将生产成效提升到了极致。

服务至上，做最懂消费者的车企

服务至上，是如今汽车市场生存的不二法则。想赢得消费者的心，自然就要从消费者角度出发。在这一方面，东风悦达起亚的表现，也是丝毫不输任何品牌。在J.D.Power发布的2019年中国售后服务满意度指数研究SM（CSI）报告中，东风悦达起亚以760分荣获主流汽车市场售后满意度第一，这也是其自2013年以来，连续7年入围售后满意度（CSI）行业前五。

售后满意度的表现，和品牌的口碑直接挂钩，东风悦达起亚在这份榜单上的登顶正显示出其在市场上良好的口碑度。能有这样的成绩，绝非一日之功。东风悦达起亚深耕中国市场，所得的经验正是其赢得消费者的坚实基础，以尊重消费者、用心服务为主旨，打造出了一套完备的售后服务体系，形成了高效全面的服务机制，同时借助售后服务技能大赛，有效地提升了服务人员的水平和能力，让售后服务更加深入消费者内心。

2018年，东风悦达起亚在中国市场销量突破500万大关，成为国内第7个销量破五百万的车企，这样的表现更是难得，展示出东风悦达起亚本土化战略的卓越成效，而其充满诚意的产品品质和售后服务，更彰显着其对于中国市场的重视程度。事实证明，合资品牌想要在中国市场立足，就一定要紧紧抓住消费者的心，从品质和服务出发，做到真正尊重消费者。东风悦达起亚，就是一个很好的正面标杆。

东风悦达起亚的“变”与“不变”

2019已过大半，国内汽车市场下行趋势仍在延续，焦虑的情绪在各个车企中蔓延。过去，善于营销的车企，靠宣传和包装，曾取得过不俗的成绩。如今消费者持币观望，各大品牌纷纷加速产品的更新迭代，十分默契地采取了产品为先的突破策略。在此过程中，韩系品牌的稳扎稳打的产品实力成为他们稳重求进的助推器。

谋定而变，多元化产品矩阵蔚然成型

2019年堪称东风悦达起亚的产品大年，每逢重大车展均有重要产品面市。今年3月，新一代智跑迎来1.4T车型。随后陆续推出了新一代KX5、2019款福瑞迪和全新一代K3。在9月成都车展上，全新一代K3插电混动、SP2c、新一代智跑与奕跑特别版车型依次登场。据悉，今年还将推出2020款KX7，此外，全新一代K3纯电车型也将于广州车展亮相。

2019年，东风悦达起亚将先后完成了9款车型的焕新升级或首发亮相，全面覆盖SUV和轿车的产品领域；动力方面囊括传统燃油、混动、纯电动，可谓全面发力，搭建了极具竞争力的产品矩阵。众所周知，一款车型的研发上市，需要协同市场调研、技术研发、产品生产、营销传播各个体系，绝非一朝一夕可以完成，这一系列动作背后是提前布局，谋定而动，这也印证了东风悦达起亚“稳中求变”的战略思路。

实际上，诸如全新一代K3、新一代智跑等车型都获得了良好的市场反馈，承担起抵御市场下行带来的颓势的重任。而站在消费者角度来看，更加完善的产品矩阵、更多样的价格区间，无疑提供了更丰富的产品选择。

产品为王，技术与品质才是核心竞争力

如果将不断推成出新看作是今年东风悦达起亚对中国市场的“主动求变”，那么其“不变”的就是对技术与品质的坚持。

今年，现代·起亚集团在韩国发布了“连续可变气门正时系统”（Continuously Variable Valve Duration，简称“CVVD”）。这项技术突破现有技术的瓶颈和限制，与普通正时可变气门技术的进、排气相比，效率提升了至少50%，大幅提升发动机综合性能，堪比日系VTEC技术、地球梦等发动机技术。起亚有着领先的汽车技术绝非一句口号，据了解，该项技术也将搭载在未来上市的新车型上。

在国内市场，东风悦达起亚沿用起亚汽车先进的技术，已引入了Smartstream IVT动力架构、DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统、智能互联系统2.0等核心技术。可以说，东风悦达起亚在技术领域有着引以为豪的优势。而在新能源领域，起亚汽车领先的新能源技术也已应用到中国市场，以全新一代K3插电混动为例，搭载的TMED混动系统，能够实现80km纯电续航，1080km的超长综合续航及低至1.0L的百公里综合油耗，整体表现完全高于日系品牌同级产品。

而在氢燃料领域，现代·起亚集团的研发早已走在行业前列，起亚也将进一步开展氢电池技术的研发，计划在2021年推出一款氢燃料车型，据悉，这款车型续航里程将超过800公里。

除了坚持引入起亚汽车先进技术之外，东风悦达起亚对品质的追求同样也很执着。一方面，其现代化工厂自动化率最高达75%，从生产源头上提供了品质保证；另一方面，引用了全球质量管理系统(GQMS)、制造企业生产过程执行管理系统(MES)、生产完结系统(IQIS)等先进的质管系统，以高效科学的质量管理体系管控每一个环节。根据全球权威的消费者洞察和市场研究机构J.D.Power颁布的2019中国新车质量研究SM（IQS）报告，东风悦达起亚荣获主流汽车市场冠军，同时也是连续第5年排名细分市场前五，产品品质得到了消费者和行业权威机构的一致认可。

根据权威投资机构预测，中国车市最早将于2020年迎来复苏。乐观来看，2018-2019这两年，对于高速发展近30年的中国车市是一次合理的回调。以东风悦达起亚为代表的汽车品牌，如果抓住战略机遇，借助调整契机，构建多元化产品矩阵，累积技术与品质口碑，无疑是这次回调带给中国车市最大的收获。