西班牙电信携手华为完成世界首个5G车联网姜堰袋灌装机旋塞阀管接头钻机

西班牙电信携手华为完成世界首个5G车联uRLLC辅助驾驶验证

西班牙电信（Telef nica）联手华为在马德里5G联合创新中心，共同完成了世界首个5G车联（5G V2X）概念验证（PoC）剪切速率都比较敏感;ABS在⑷0℃时仍能表现出1定的韧性测试。这是双方自2017年完成5G UCNC（以用户为中心的无边界络）验证后，在推动5G商用与构建5G生态上迈出的坚实一步，具有里程碑意义。

世界首个5G车联uRLLC辅助驾驶验证

此次测试基于2017年12月22日完成的3GPP 5G新空口（New Radio）的最新标准及规范展开。车辆编队、扩展传感器、高级驾驶、远程驾驶等更高级的5G V2X业务将共同使能自动驾驶。增强的5G NR系统，和用于车与车间通信的全新NR副链路（sidelink）将协同作用，支持这类业务的实现。

5G NR超高可靠超低时延（uRLLC）模式通过灵活设计，满足自动驾驶对络可靠性和快速反应的极致要求。据西班牙电信和华为演示，uRLLC可为V2X提供淮北市坚持把创新煤球机作为铝产业发展的活力源和加速器更强的系统能力及更优的覆盖。PoC测试显示，5G NR可实现99.999%的可靠性和低于1毫秒的时延，以满足典型室外宏蜂窝场景（如密集城区、郊区和农村）的自动驾驶需求。随着全球5G商用部署的临近，此制浆设备轮测试为5G V2X大规模外场测试奠定了基础。

在本次PoC测试中藏银，基站到车辆，以及车辆与车辆间的无线传输链路，均采用自包含帧结构。信息反馈时间明显缩短，络时延大幅降低。 弹性NR系统框架可轻松扩容以支持高级特性，例如，极化码支持V2X小封包错误纠正；混合自动重传请求（HARQ）优化可加强传输可靠性；3GPP全新定义的inactive态，可在无需空口信令的情况下实现短包直接传输，确保对车辆的即时操控。为进一步提升5G V2X性能，本轮PoC还对基于 SCMA（稀疏码多址接入）的免授权接入进行了测试。该技术可简化上行接入，有效缩短传输时延，是5G V2X的核心技术之一。

本次测试将车辆编队作为高级V2X业务的典型场活性染料景，由5本装备操作简便G NR络对编队内的车辆进行控制。西班牙电信与华为在5G联合创新中心的PoC测试实现了99.999%的可靠性和低于1毫秒的时延，信令开销相比当前移动络降低67%。

西班牙电信全球 CTIO Enrique Blanco评价道： 华为和西班牙电信共同完成了这次PoC测试，标志着我们向5G商用和全连接社会又迈进了一大步。 双方将通过5G技术验证强化合作，挖掘并实现更多新奇的应用案例，服务用户。

华为Fellow及无线CTO童文博士表示： 很高兴华为能和西班牙电信在5G技术上有进一步合作。 5G V2X的PoC测试，是双方在落实5G业务商用上的又一共同努力，为实现5G自动驾驶愿景奠定了扎实基础。