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一汽锡柴康威国四产品推介会在无锡召开

4月1日，以“共鉴康威优势、同创市场胜局”为主题的一汽锡柴康威国四产品推介会在一汽锡柴厂区举行。80余位来自全国各地整车厂、流通底盘厂、校车经销商的客户与终端用户参加了本次推介会。

据介绍，康威品牌是一汽锡柴三大产品品牌之一，自2012年12月份新康威品牌发布以来，一汽锡柴紧跟政策脉搏，以成熟的技术、丰富的经验，对康威产品进行了全面的升级。康威国四产品就是一汽锡柴响应政策、升级出新的典型代表。“康威国四面市以来，其‘经济实用，可靠耐用’的产品形象获得了市场的好评，有效促进整车厂家国四公告申报，较大程度上优化了康威产品结构。本次推介会的召开，就是为了让大家充分了解康威国四产品的优势，并在此基础上，携手联动，开创市场胜局。”一汽锡柴副厂长季一志在会场上满怀信心地说。

多措并举 品质提升

“在国四平台上，一汽锡柴在确保康威产品经济性、动力性和排放符合性的基础上，发动机在可靠性方面实现了质的提升和飞跃。”一汽锡柴销售公司总经理助理张东介绍道。据他介绍，一汽锡柴康威国四产品在设计上进行了强化，使得发动机的可靠性得到了质的飞越。一汽锡柴通过对康威国四发动机产品的气缸体有限元进行分析设计，强化顶板、底板、外表面的曲面设计，提高了柴油机的基础强度和刚度。通过对缸盖进行全新设计，使得缸盖冷却效果得到了提高;强化基础强度和进气管连接设计，使得发动机可轻松承受160bar缸内爆发压力的机械负荷和热负荷。同时，该系列发动机采用长寿命连杆设计，小头楔形结构，大头胀断工艺，定位更准，强度更高，可靠性更好。

科技保障 性能升级

“我们通过努力提升产品的科技含量，使得康威国四产品的动力得到增强，油耗降低，用科技保障了产品性能的提升。”张东表示。

据锡柴工作人员现场介绍，康威国四产品采用电控共轨系统和160bar缸内爆发压力设计，实现了喷油柔性控制，大大提高发动机的动力性。难能可贵的是，在实现动力性增强的同时，该系列发动机实现了油耗降低3%~5%。这样下来，与其他厂家的同类产品相比，锡柴康威国四动力每年可为用户节省使用成本近万元。

一汽锡柴康威国四系列发动机素有为不同用户打造“专属动力”的美名。据介绍，针对客车销售的不同细分市场，一汽锡柴康威国四系列发动机推出了平原版、山区版两款不同的发动机;针对客车用途的不同细分市场，康威国四系列推出公交版、公路版两款不同的发动机。再加上各种个性化的标定，使锡柴康威国四发动机更适应客户个性化需求。同时，一汽锡柴康威国四系列发动机采用BOSCH电控共轨系统，通过标定ECU数据就可以实现整车电器功能提升需求。

“在充分考虑康威国四产品的性能、品质等方面因素的基础上，我们还对康威国四产品的外围附件进行了大量优化、提升了柴油机外观品质，如我们对4DX柴油机进行了两段式线束、强化气缸体及运动件，对4DW柴油机进行了排气管路重新布置、油底壳大头朝前设计等一系列适应性升级。”张东的介绍，从一个侧面反映出一汽锡柴在产品上的注重细节与追求完美。

高性价比 动力强劲

据一汽锡柴现场工作人员介绍，与其它品牌的同类产品相比，康威国四产品具有性价比高、动力强劲的特点。

性价比高，主要体现在康威国四产品的4DW系列。根据Cruise软件计算(带空调状态)，在动力性方面基本与其它品牌的同类产品相同的情况下，一汽锡柴康威4DW产品的油耗更低，尤其是在4挡、5挡油耗上显著低于其它品牌的同类产品。

康威4DX产品则在动力性方面表现出众。据介绍，为了进一步提升康威4DX产品品质，突出产品亮点，一汽锡柴结合康威4DX产品缸径大、排量大特点，对4DX国四EGR产品扭矩进行了全面优化。“通过优化，我厂康威4DX柴油机低速扭矩明显提升，最大扭矩转速范围更广，这样对整车起步、爬坡等动力性有很大帮助，也更加适应客车低速大扭矩要求。”在现场的一汽锡柴相关工作人员满怀信心地介绍道。

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