我国轴承行业增速虽下滑动力依然强劲法兰具

我国轴承行业增速虽下滑动力依然强劲

在国家拉动内需各项政策的带动下，在轴承各企业的共同努力下，轴承行业较好地完成了各项经济指标，平稳地走过了全球金融危机笼罩下的2009年，但金融危机也导致我国轴承产品出口下滑30%，轴承部分主机配套市场（如纺织机械、机床等）也因金融危机而动力不足，更使轴承行业近年的平均发展速度有所降低。中国轴承行业的专家预计，随着国内外经济形势的好转，我国轴承行业今年以及今后的发展仍将保持增长态势。 2009年行业发展速度下降

2009年全行业完成主营业务收入920亿元，较上年的880亿元增长4.55%，平均发展速度由前五年的18.52%下降到了15.58%，下降2.94个百分点；完成轴承产量110亿套，较上年增长10%，平均发展速度由前五年的19.52%下降到了17.56%，下降1.96个百分点；利润总额完成47亿元，较上年下降6%，税金总额完成32亿元，较上年增长14.29%。

2009年轴承行业完成出口创汇20.2亿美元，较上年同比下降32.04%，平均发展速度由前五年的27.05%下降到了12.01%，下降了15.04个百分点；而进口轴承用汇达到28.3亿美元，较上年同比增长5.23%，平均速度由前五年的24.49%下降到20.37%，仅下降了4.12个百分点，进出口逆差达到了8.14亿美元，创历史新高。

2009年轴承行业经济运行呈现以下特点：国家拉动内需政策是行业发展的基础。受全球金融危机的影响，全行业在2009年2月进入谷底，自3月开始，受国家拉动内需政策的带动，轴承行业各项指标逐月回升，特别是在三季度回升速度明显加大，使全行业在年底的主营业务收入和轴承业务收入比上年略有增长。

大企业明显好于中小企业。这是由于在国家拉动内需政策的带动下，主要主机的中高端轴承需求明显上升，而大企业由于品牌、技术、质量和产品优势，其受益发展明显好于中小企业。部分中小企业由于产品档次低、技术落后、产品单一等因素影响，已处于停产状态。如在轴承行业主要企业中，前10家大型企业主营业务收入累计同比增长2.33%，2009年12月环比达到了28.32%，累计同比较主要企业的-4.13%高出了6.46个百分点，环比主要企业的23.69%高出了4.63个百分点。

内贸为主的企业明显好于外贸为主的企业。以内贸为主的企业，特别是产品符合国家拉动内需政策支持的主机配套产品企业（如为汽车、农机、家电等配套的优势企业），受益于国家政策而均有良好表现，业务收入较上年同期呈增长态势，平均增长10%。如瓦轴集团轴承业务收入年底预计同比增长12%，人本集团增长17%，重庆长江增长12.5%；而以出口为主的企业，如上海绩优同比下降38%，宁波摩士下降18%。

区域性产业集群地企业好于独立地区企业。由于区域性产业集群地的市场优势、分工优势等，在区域集群地的企业明显好于独立企业；如在瓦房店地区的企业、浙江新昌地区的企业明显好于中南、西南的独立企业。

加速科研带动企业发展。轴承行业的主要企业在近几年的发展中，注重科研，以科研带动企业发展，特别是在应对全球金融危机的2009年，在中国轴承工业协会的推动下，各企业加速科研步伐，提高产品档次，利用进口轴承交货进度缓慢的契机，确保为进口轴承依存度较高的产业配套，如为风电轴承、轧机轴承、精密机床主轴轴承等配套，从而带动了企业的发展。

加速技术改造带动企业发展。轴承行业的主要企业充分利用金融危机时期的有利时机，瞄准国家投资的4万亿元所涉及的行业，结合企业的实际情况，加大企业技术改造力度，有力地带动了企业的发展。如瓦轴集团投资7.8亿元进行的“风力发电设备零件国产化技术改造项目”、洛轴投资5亿元进行的“风电机组轴承国产化项目”、龙溪轴承投资2亿元进行的“大型关节轴承技术改造项目”、天马轴承投资2亿元进行的“精密轴承技术改造项目”等，极大地提升了企业的竞争力，也带动了企业的强势发展。

进出口逆差创历史新高。受全球金融危机的影响，轴承出口严重下滑，到2009年底，出口创汇完成20.2亿美元，比上年同期下降32.04%；而进口轴承一方面在国家拉动内需，加速重大装备发展的影响下，中高端轴承需求加大（如高速铁路轴承等）；另一方面在国家外汇储备过高而鼓励进口政策的影响下，进口轴承速度不减反增，到2009年底轴承用汇达到28.3亿美元，较上年同比增长5.23%，进出口逆差达到8.14亿美元，创历史新高。

2010年行业发展仍有较大动力

2010年是“十一五”的最后一年，中国轴协认为，三大因素会带动轴承行业国内市场的发展：一是国家拉动内需政策不变，国内经济还将持续增长；二是轴承行业各企业随着国家经济的发展和经济转型，各企业必将进一步加速科研投入，加速技术改造步伐，向质量技术效益型企业转变，加大替代进口速度，从而带动企业发展；三是国家实施“重大装备制造业振兴调整规划”和“汽车产业振兴调整规划”，必将为轴承行业带来强大动力。

在轴承出口方面：受国际主流国家经济逐步回苏的影响，并考虑到2009年受全球金融危机的影响，各项指标基数较低的原因，2010年轴承出口也会超过10%的增长。

综合国内外市场和行业企业的发展，预计2010年轴承行业主营业务收入会超过1000亿元，轴承产量会达到120亿套，出口创汇会达到22亿美元，单位增加值能耗会降低10%。

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