上汽乘用车首席数字官张亮深度解读智能座舱的数字进化论组装

日前，以“拥抱数智经济、赋能产业生态”为主题的2019全球数据智能峰会在沪举行，掀起了今年最盛大的数智风暴。作为全国最具影响力的人工智能峰会之一，全球数据智能峰会是人工智能技术发展与应用的风向标。上汽乘用车作为智慧出行引领者，成为本届唯一与会的汽车厂商。会中，上汽乘用车首席数字官张亮发表了以“数聚新物种，智擎新出行”为主题的演讲，阐释了数智经济下汽车作为智能座舱的数字进化论，引起与会嘉宾的热烈反响。

数聚引擎推动汽车变革，新时代造车“有据可依”

随着信息互联网技术的迭代升级，数据成为工业制造业的新能源，汽车工业作为工业的集大成者，正立于变革的风口浪尖。本届峰会中，张亮以“数聚逻辑”与“智能座舱”破题，给出了数据智能时代的“上乘答案”。

作为互联网汽车和智能汽车的创行者，2016年至今的积累，让上汽荣威成为目前最大的出行数据拥有者，迈入了数据智能和汽车工业深度融合的全新阶段，并为汽车行业带来三大全新价值：汽车将成为用户获取场景化服务的最佳入口、强大的智能终端、全方位生态平台，拥有巨大的承载价值、广泛的应用价值和超高的商业价值。

全球首款量产互联网汽车荣威RX5带来的智能网联浪潮，已让“用户数据”成为推动汽车行业发展的全新引擎。如果说数据是未来汽车变革的基因，那么将数据有机聚合的数聚逻辑，则是引发变革的DNA，不同的数据和数聚逻辑，将带给汽车无限创新可能。张亮指出，这不仅将改变汽车新物种，还会颠覆汽车新物种的诞生方式，传统的“沿袭经验造车”将变成“有数可寻，有据可依”的“数据造车”，中国汽车行业也将迎来从追随变为与巨头并行、最终实现赶超甚至成为新规则制定者的最佳时机。

把握新物种诞生的数据脉络，上汽将生产研发与汽车全生命周期服务链接，打造了集智能研发、赋能产品、质量监管、信息/故障分析四大平台于一体的整车管家中心。以此，上汽打通了研发人员、经销商和客户三方的沟通渠道，能够精准锁定用户需求，迅速带来最符合市场趋势的产品和服务。

智慧出行荣威先行，全球首款量产智能座舱即将落地

得益于强大的智能互联优势与庞大的数据基因，上汽荣威成功打造了完善的数智DNA创新体系，催化出完整的智能座舱系统，将实现车联万物。而作为荣威智能座舱的首款量产车型，荣威RX5 MAX将成为最符合未来3-5年消费需求的汽车新物种。

荣威RX5 MAX的智能座舱把握消费者对深度人机交互的需求，“赋空间以情感，赋智能以情商”，将在数据智能时代掀起人车情感互动潮流。最有代表性的当属BYOD多用户随心控，每位乘客都能用自己的手机连接车机，自主控制空调、天窗、导航、娱乐等功能，让座舱不再是驾驶员一个人的VIP席，而是全家人的头等舱。荣威RX5 MAX还专为其Bose沉浸式立体声音响系统设置了“驾驶员模式”和“全车模式”，打造属于每位乘员的“移动音乐厅”。

智能座舱也致力于落实“沉浸式出行”概念，让人车交互多一分“心有灵犀”。荣威RX5 MAX搭载Sky Eye天眼系统，车主可“刷脸”登录，不用掏钥匙、按按钮、讲语音，踩刹车即可进入驾驶状态。基于个人用车数据，荣威RX5 MAX还会为用户推送专属内容，包括生日等特殊日期祝福、演出等活动日程，甚至根据天气、情绪定制内容，让每次出行都是一场惊喜。此外，荣威RX5 MAX将搭载AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0版，新增高速和城市场景AR-POI实景标签，导航与实景深度融合，让人、车、城市紧密沟通，助力推动智慧交通、智慧城市建设。

数智经济的崛起，已为汽车行业带来前所未有的机遇。上汽荣威立足中国广博的互联网资源和自身技术优势，率先以荣威RX5 MAX的智能座舱实现数据智能项目落地，成为智慧出行建设的先行者，今后将助力中国汽车品牌在新一轮竞争中走在世界前列。

智能座舱的新趋势

前些时候，第五届亚洲消费电子展(CES)在上海新国际博览中心举办，本届消费电子展的主要趋势的包括当下热门的5G，以及AI人工智能和VR/AR虚拟现实/增强现实技术。另外，汽车领域技术也是特别值得关注。今天我们就从这些车企展出的“黑科技”来看一下未来出行生活的发展趋势。

一、起亚：可感知驾驶者情绪

起亚本次亮相的概念车Habaniro搭载了R.E.A.D.实时情感识别系统，这套系统可以通过传感器感知乘客的面部表情、心率和皮肤电活动等，并藉由乘客不同的情绪反应，调整车辆的各种参数。比如，系统感知到乘客心情不好或者有些紧张的时候，可以调整车内温度到一个舒适的区间，并且可以释放香氛以缓解紧张感。还可以通过音乐音响震动座椅的使用，配合音乐的播放，提供不同的座椅震动方式;愤怒的时候，它会降低发动机输出，来防止驾驶员开斗气车等。小编认为，如果这一功能可以实现，对有路怒症的人有很大帮助，并让车变得更加有善解人意更加有温度。

二、日产：脑电波控制行驶

说到脑控一般想到的都是科幻电影里的场景，但日产一直对这种技术十分着迷。本届CES消费电子展上，日产就带来了一套——脑控车(B2V)技术。一切操作只用想就可以实现。这套技术是日产秘密研发了很多年的项目，它主要依靠一套脑电波传感器来收集人类大脑对于周遭事物的“反馈”。这项技术如果普及的话那行车途中可不能胡思乱想了。虽然技术可能短期内无法普及，但也能说明未来的智能座舱领域，会越来越趋向于个性的东西。

三、奥迪：“天猫精灵，启动我的奥迪”

奥迪今年携带新一代车载智能互联技术参展。值得一提的是奥迪此次参展的车载智能互联技术是专为中国用户打造，它允许第三方开发商为奥迪多媒体交互系统(MMI)创建量身定制的服务和应用程序。奥迪应用商店可以将本地化的应用程序和服务集成到车辆之中，并根据常用功能进行智能优化。此外，全新一代奥迪connect互联科技还接入阿里巴巴的“天猫精灵”，可以远程监测和控制各种智能家居设备，并使用阿里巴巴生态系统中的其它服务。

四、合众汽车：透明A柱减少盲区

合众将携旗下Eureka01概念车及其量产版车型合众U亮相，并展出其PIVOT智能座舱、PIVOT云平台、域控制器等科技新成果。这款车在4月的上海车展也展出过。本次CES展会上“透明A柱”是这款车最大的亮点。合众通过将OLED柔性屏安装在A柱内侧，无缝链接A柱内饰，配合智能软件算法及外部高清摄像头，实现A柱透明可视化。据说内饰里的OLED屏可以随着驾驶者头部位置自动变化角度。

从以上展出四种不同种类的“黑科技”不难看出，个性化和情感化仍然是数字座舱发展的一个重要方面。科技不断进步，而汽车产品的革新不仅带给人出行方式的改变，更多的不同将在驾乘感受上体现。

五、长城汽车：车载娱乐智能化

本次长城汽车以“智慧生活体验馆”为主题参展，不仅带来了重磅车型：Vision 2025概念车、WEY VV6音乐版、欧拉R1等智能联网汽车，更带来了智能像素大灯、车载健康检测系统、智能座舱等与汽车安全出行息息相关的“黑科技”设备，这些设备不仅能监测车辆周围信息，更能监测驾驶者的心率和唿吸，进一步保障安全驾驶。

本次除了概念车引人注目外，更抓人眼球的是长城旗下豪华品牌SUV WEY-VV6音乐版的发布，VV6音乐版可以提供“本地+云端”语音识别，“在线导航+实时交通”，以及QQ音乐、考拉FM供应的2000多万首在线版权音乐，和10万档优质节目随心播放的互联4G车联网服务。考拉FM|听伴除却音乐外，还以独创“场景化+智能电台流”，根据车主场景需求，通过精编电台流的方式，将新闻资讯、音乐、娱乐、出行信息等内容，以不间断的方式主动推送给车主，这也使得车内的娱乐更加丰富。

的确，从本次CES上展出的各种黑科技看来，未来汽车将从单纯的交通工具转化为移动的智能终端。特别是在5G来临是新时代，自动驾驶、车联网技术的发展将给人们的出行更多突破与革新。

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