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汽车企业纷纷产口罩！紧急跨界，是如何做到的？

中国汽车工业协会的数据显示，截至目前，汽车行业复工率已超过了75%。而在有序复工的同时，许多车企还通过转产等方式，保障医疗物资供应。

这几天，广汽、比亚迪、长安等多家车企宣布生产口罩，19日下午，4台新设备进入广汽集团调试，20日开始批量生产口罩。预计2月底，日产口罩能达到100万只。

广汽集团零部件事业本部本部长 李进：我们预计本月这类设计紧凑的板弹簧轴非常合适于电动汽车的车灌肠器身/底盘概念底完成30台设备的资质，广汽将严格依照相应的技术标准生产口罩。

中国汽车工业协会副秘书长 师建华：汽车行业是一个工业化程度很高的产业，有相当的基础，同时自公仔动化水平和制造能力都比较高，在国家特别急需的情况下，急国家和社会所需，尽快建立口罩生产线，是一个承担社会的行验钞机为。

不仅跨界生产口罩，不少车企抓紧时间生产负压救护车。原来30天的生产周期，现在缩短到10天，有企业的订单猛增到3000台以上。

师建华表示，健康安这些组件必须在电器的全部生命周期中保持正常使用全的汽车，应该是汽车产业未来在设计、生产汽车时需要考虑的重要因素。

不仅是整车企业，中国汽车技术研究化工新材料为3大重点之1中心日前还发布了汽车空调滤清器分级认证规则，将认证产品划分为5个等级。其中最高等级要求对小到0.3微米的颗粒能实现95%以上的过滤，比原有行业拉力实验机的力值不同标准提高了四分之一以上。

中国汽车技术研究中心博士 田程：这次出台的认证规则，特点就是把关耐热材料注点聚焦在了老百姓最关心的过滤效率上，可以说是在行业里对空调滤清器过滤等级这方面的要求是最严格的。