山东临工L955F轮式装载机荣获TOP502017评委会奖过滤机

TOP50(2017)评委会奖颁奖现场

山东临工L955F轮式装载机荣获TOP50(2017)评委会奖

上市时间：2016 年3 月

2016 年销量：1945 台

2016 市场占有率：10.1 %

产品亮点：

(1)L955F 装载机配置国3 发动机积累沉淀电控发动机匹配技术及多级功率调试技术，为国4 排放升级奠定基础;集成应用临工第二代专用传动系统、电控热能管理模块、分级变量转向系统、小阻力轻量化铲入机构的节能技术，综合节能达到20%。

(2)采用铰接式加强型箱式车架结构，圆锥滚子轴承和关节轴承复合铰接结构，可靠性高;轴距加长至3200，作业行走更加稳定、高效。

(3)通过NVH 分析，优化悬置减震系统，整机振动降低40%，噪声降低5dB(A)。噪声低于国家标准现阶段规定限值，达到二阶段排放标准，噪声控制达到国内装载机最好水平。

(4)L955F 装载机全新外观升级，流线型外观设计及模具成型技术，增强了临工装载机的美感度和品牌的识别度，外观与竞品对比优势明显;根据人体工程学全新优化设计的新一代驾驶室，提升了驾驶室密封和降噪性能，升级了室内循环空气过滤等系统，提高驾乘环境的舒适性;弧形玻璃无眩晕死角，给操作者提供更舒适的操作环境。

(5)数字化步进式仪表显示，人机交互性高;整机电器采用集中控制，检测保养方便。

(6)通过综合应用一系列安全性设计，全面提高了整机的安全性能，安全性方面国内领先。

差异化技术特点

L955F 装载机集成运用了临工专有的第二代节能、可靠性、舒适性等核心技术，达到国内领先、世界先进水平，可有效提高我国工程机械行业的自主创新能力，打破西方国家在节能降耗技术领域的垄断地位，增强我国工程机械产品在国际市场的竞争力。 L955F 采用驾驶室人机工程学设计技术、驾驶室弧形玻璃防眩晕技术、驾驶室无门槛设计技术;提升了临工装载机产品的美感度和品牌的识别度;整机流线型外观设计及模具成型技术，开创了覆盖件设计及制造技术的升级换代; L955F 掌握了电控发动机匹配技术、多级功率调试技术，散热器单层布置技术，提升了临工产品动力性、经济型，促进了临工节能技术的深入研究;为下一步国4 发动机控制系统自主开发也奠定了基础。

典型应用

一路一带工程建设、水利建设、高铁建设、高速公路建设、矿山开采运输等。

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